Comment favoriser le made in France ?
Comment favoriser le made in France ? C’est la question que se pose Anaïs Voy-Gillis dans une chronique mise en ligne sur Xerfi Canal. Outre le rappel des différentes vertus de la relocalisation des activités industrielles, de l’action des Autorités,...
K-Ryole, remorques électriques made in France
Le vélo est traditionnel, sans assistance. C’est la remorque qui est électrifiée… © K-Ryole Deux approches, deux solutions. Il y a d’abord le triporteur ou le vélo cargo électrique. C’est la partie cycle qui est électrifiée pour aider le « pilote »...
Vers une nouvelle agriculture tricolore, plus respectueuse de la terre et des hommes
Une fois programmés, le petits robots Naïo Technologies désherbent et binent, tranquillement, sans gazole ni pesticide. Une des conséquences potentielles de la disparition du glyphosate serait un recours accru au désherbage mécanique, donc aux engins motorisés. Pour...
Juste un peu de poudre et d’eau pour produire de l’électricité…
© Apollon Solar Un sachet contenant de la poudre, un peu d’eau et le tour est joué. S’agit-il de préparer un café instantané, de faire infuser du thé ou de la tisane ? Pas vraiment, car le sachet en question renferme de l’hydrogène en poudre. Et que...
Masque XIX : des masques lavables 400 fois fabriqués en France
Il y a un an, ils n’existaient pas, ou presque. Aujourd’hui, ils font partie intégrante de notre quotidien. Pour combien de temps encore ? Mystère…D’un côté, il y a les masques jetables, qui ne peuvent être utilisés que quelques heures. Ils devraient...
Masques jetables : une filière 100 % made in France
L’Hexagone devrait demain produire le meltblown, le non-tissé filtrant des masques jetables. Fabriquer des masques chirurgicaux, c’est bien. Mais avec quelles matières premières ? Si l’Hexagone, comme nombre d’autres pays européens, s’est...
Apprendre à manger sain, même sur le pouce…
La pandémie qui s’éternise risque de provoquer la fermeture des restaurants. De nouvelles habitudes vont elles émerger ? S’ils ne peuvent plus accueillir de clients au sein de leurs établissements, les restaurateurs vont-ils se convertir « aux plats à...
French Days et autres promos made in France
Les Français ont-ils la tête au shopping ? Sans doute pas… Les perspectives économiques ne sont guère réjouissantes et sans perspectives, difficile de dépenser. Pour autant, certains achats ne peuvent pas être différés et pouvoir les effectuer à moindre prix est...
Des écrans plus lumineux et économes grâce à une technologie made in France
Grâce à la nouvelle technologie de Led développée par Aledia, les écrans seront demain plus lumineux, tout en étant moins énergivores. © Pixabay/Fancycrave1 C’est peut-être une technologie française qui, demain, permettra d’améliorer la luminosité des...
Transition énergétique : la France joue la carte de l’hydrogène
Dès 2021, Lhyfe devrait produire ses premiers kilos d’hydrogène vert dans sa future usine vendéenne. L’heure est aux grandes et belles intentions, aux grands programmes. Depuis le début de la crise du — ou de la… — Covid 19, les grandes manœuvres...
Grâce à Velcorex, un vêtement en lin peut être à nouveau 100 % made in France
La France, grâce à la Normandie et au nord de l’Hexagone, est le premier producteur mondial de lin… La France est le premier producteur mondial de lin. Le soi-disant génie français n’est pas pour grand-chose dans cette suprématie, contrairement aux...
Railcoop entend redonner vie à un vrai maillage ferroviaire en France
Selon Railcoop, 30 % des gares françaises ne voient plus passer aucun train… © Pixabay/Ivablak Il est aujourd’hui impossible d’aller à Bordeaux en train, à partir de Lyon, sans passer par Paris. À moins peut-être de prendre ici et là des trains régionaux...
Noil transforme les deux-roues pétaradants en véhicules propres et silencieux
En 48 heures, Noil transforme les vieux Solex et Peugeot 103 en deux-roues électriques. © Noil Sera-t-il bientôt possible de sillonner à nouveau les rues des villes ou les petites routes de campagne aux guidons de vieux Solex et de cyclomoteurs Peugeot ? Probable....
L’heure des vélos cargos a-t-elle sonné ?
Les biporteurs haut de gamme Douze Cycles sont conçus, dessinés et assemblés en France, en Bourgogne. © Douze Cycles Depuis nombre d’années, Danois et Hollandais transportent à vélo enfants, provisions, bagages et Dieu sait quoi encore. Pas difficile, diront...