© Peugeot

Sept ans après Piaggio, Peugeot s’attaque au scooter à trois roues. Les premières informations relatives à ce modèle, dévoilées il y a plusieurs années déjà, faisaient état d’une motorisation hybride. Las, la version définitive commercialisée en ce mois de mai 2013 embarque finalement un moteur classique de 400 cm3. Classique certes, mais néanmoins nouveau : c’est d’ailleurs sa mise au point qui a englouti l’essentiel du budget consacré au nouveau scooter. Développé et intégralement fabriqué en France, le Métropolis marque l’engagement et la volonté de Peugeot de monter en gamme et de pérenniser le site de Mandeure, dans le Doubs. Reste à savoir si ce scooter tricolore trouvera sa place sur un marché monopolisé par le MP3 italien, dont plus de 100 000 exemplaire ont été vendus. Ou si au contraire les acheteurs de trois-roues seront aussi peu sensibles aux charmes des productions locales que ne le sont ceux de quatre-roues…

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