par LFH | 28 01, 2012 | Deux-roues |
Gitane — au singulier — fait partie de l’histoire sportive tricolore. Forcément, six titres de Champion du monde, deux records de l’heure et onze victoires au Tour de France, remportés par Jacques Anquetil, Bernard Hinault ou encore Laurent Fignon, ça laisse des...
par LFH | 22 08, 2010 | Deux-roues |
L’homme d’affaires monégasque Gildo Pallanca Pastor s’est fait une spécialité : racheter les marques françaises moribondes. Après avoir acquis Venturi en 2001, il vient en effet de reprendre Voxan, fabricant de motos disparu cet été. Comme pour...
par LFH | 11 06, 2010 | Deux-roues |
La Bretagne, haut lieu de la galette et du boyau. Mais pas n’importe quelle galette, celle de sarrasin. Et puis pas n’importe quel boyau, celui de coton ou de soie. « Les qualités de la soie permettent d’obtenir à pression élevée un grand confort...
par LFH | 10 02, 2010 | Deux-roues |
Drôle d’engin, le vélo couché… A mi-chemin entre la chaise longue et la bicyclette, le vélo couché procure — paraît-il — des sensations étonnantes. En outre, et contrairement à celle du vélo droit, sa pratique n’occasionne pas de maux de lombaires, de...
par LFH | 20 01, 2010 | Deux-roues |
Les vélos Peugeot sont de retour ! Après avoir en effet disparu de la circulation depuis plusieurs années, en raison notamment de la vente à Cycleurope de l’usine de Romilly-sur-Seine où ils étaient fabriqués, ils entament leur come-back cette année. Et par qui...
par LFH | 23 11, 2009 | Deux-roues |
Gitane est un des deux derniers fabricants généralistes de cycles français. Il appartient au groupe Cycleurope, créé avec une autre français, Peugeot Cycles, et l’Espagnol BH. Ce groupe est aujourd’hui scandinave, depuis que BH a revendu sa participation...
par LFH | 23 11, 2009 | Deux-roues |
Fabricant généraliste indépendant implanté en Vendée, Intercycles vend ses vélos sous la marque Arcade. En marge du grand public, Intercycles travaille avec les collectivités locales pour des solutions analogues aux Vélov lyonnais ou au Vélib parisiens....
par LFH | 11 10, 2009 | Deux-roues |
Ce n’est pas encore flagrant, mais la pluie, la grisaille et le soleil qui se couche tôt sont normalement de saison. Chaque cycliste a depuis octobre 2008 l’obligation, hors agglomération, de porter un gilet réfléchissant une fois la nuit tombée ou par...
par LFH | 21 09, 2009 | Deux-roues |
(mise à jour : Mobiky-Solex a été repris par EasyBike, qui a également racheté Matra) Mobiky poursuit son développement et enrichit progressivement sa gamme. Après le Genius et le Genius R, c’est au tour du My 16 d’être commercialisé par la jeune...
par LFH | 8 09, 2009 | Deux-roues |
Jadis il y avait les Idéale, les Adga ou encore les Henri Gautier, toutes fabriquées France. Depuis leur disparition, il y avait les Brooks, made in England, ou encore les Lepper, fabriquées aux Pays-Bas. Aujourd’hui, il y a les Berthoud. Eh oui ! On n’est...
par LFH | 2 09, 2009 | Deux-roues |
(Mise à jour 2014 : Lagardère abandonne l’industrie et se débarrasse Matra MS. C’est EasyBike, qui a déjà repris Solex et Mobiky, qui rachète Matra. Une nouvelle usine est censée être construite en Normandie en 2015) Depuis l’échec de la Renault...
par LFH | 24 07, 2009 | Deux-roues |
Jusqu’à aujourd’hui, l’alternative pour tout citadin soucieux de circuler à deux-roues, sans polluer ni trop transpirer, était la suivante : acheter un vélo électrique (VAE) ou un scooter, tout aussi électrique. A cela s’ajoutait également...
par LFH | 1 07, 2008 | Deux-roues, Fabricants et marques |
© A. Jouan Vélos Les fabricants français de vélos sont aujourd’hui, pour l’essentiel, des assembleurs. En clair, ils se fournissent ailleurs (Asie, Italie…) et assemblent toutes ces pièces pour en faire de jolies machines. Il reste cependant quelques...
